栃木の鉄道
Update: 2024.11.19
Category: 日常
栃木の鉄道は充実している!
C11はいいよね。昔ローカル線では大活躍だったよ!
最後尾、プッシュでデー10(DE10)ついてる。いいねー。
因みに客車は14系。
昨年かな?開業したばかりの宇都宮トラム。写真下手糞だけどかっこよい。
大人気!
サーキットデビュー
Update: 2024.11.15
Category: 日常
先日、RSタケダさん主催の ダンロップディレッツアサーキットミーティングに行ってきた。
この年でサーキットデビューとか笑えるけど、むかしは峠を少し走ってたので安全にアクセル踏めるのはありがたい。
当日は午後から大雨だったけど雨大好きなので僕には好都合だった。
ショップのタケダ様には、とても親切にわからないところを教えていただきました。
雨強タイヤのせいで初めての割にはタイムも割と。。
写真提供は 光崎(こうざき)フォトサービス 光崎満様 です。
碓氷峠
Update: 2024.11.09
Category: 日常
碓氷峠 横川-軽井沢間。ここは急勾配が有名な鉄道の難所だった。1000M進むごとに66.7M高くなる66.7‰。
ここを通過する貨物や客車は通称「峠のシェルパ」とよばれた補助機関車にあと押ししてもらって、この急こう配を超えていた。今はもう廃線になった。EF62,63,64の重連は大活躍だったな。64(ロクヨン)の1001番はお座敷列車をけん引したりした。またロクヨンの1030-32は廃車解体される車両のけん引に充てられたため「死神」とよばれた。新幹線ができて、この峠に特化して作られたハイパワー電気機関車は廃車を時期を早める結果となった。 因みに僕は ごはち ろくよん EF30 が大好きで、いつか碓氷峠の鉄道文化むら に行きたい。EF30も静態保存してあるし。さてEH10はどこにあるのかな?
例の彗星 捉えた
Update: 2024.11.04
Category: 日常
10月下旬弾丸往復で伊吹山へ
天気よくて すまほで撮影に成功しました。 今のスマホ凄い。
肉眼でもきれいに見えたよ。
下は長浜市と琵琶湖 標高1300m付近
風速体感で10mほどあったけど なるべく固定して撮った。スマホってすごい。
下りの登山道で。これが一番きれい。鹿よけの柵さえなければ